熔体泵轴承采用熔体自润滑原理，通过从泵出口端到吸入端并贯穿整个轴承的渗漏设计来实现的。利用熔体泵出口与进口的压差，高压区的熔体从轴承内侧流道压入轴承与齿轮轴之间的间隙，随着齿轮轴的旋转，在齿轮轴表面产生一层润滑膜，然后在轴承的另一端泄露，利用侧板上的导流槽可以将那些从轴承泄漏出来的高压熔体汇聚，然后进入低压区，使参与润滑的聚合物熔体不断更新，从而有效缩短聚合物熔体在轴承内的滞留时间，防止因剪切变稀而导致熔体发生分解。这种流动需要出口和入口之间的压差，建议在两者之间保持至少数百 psi 的差异。
熔体泵的轴承由熔体润滑，轴承外的密封件阻止聚合物从齿轮轴流出。为了通过不同的熔体粘度和泵压力实现这一点，大多数熔体泵都配备了水冷密封。在这种情况下，正确的调整是应用足够的水来阻止或减少泄漏到很小的量。额外的水往往会减少轴承的润滑并增加泵驱动器的电机负载。启动后熔体泵的温度应与聚合物的熔体温度和/或熔体温度设定点密切匹配。如果熔体泵温度远高于设定值或实际熔体温度，则泵的机械部件或温度控制仪表有问题。将熔体泵设置为低于熔体温度 12°C至 15°C 是一种很好的做法。熔体泵厂家24小时咨询热线：0371-67993077
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